COMO PEDIR UNA LLANTA A MEDIDA
Número de tornillos.
El taladraje o PCD (Pitch Circle Diameter) de una llanta es el diámetro, normalmente en mm., de un círculo imaginario que pase por el centro de sus tornillos de anclaje.
Para un mejor centraje, y dentro de lo posible quitar responsabilidad a los tornillos, lo ideal es que el agujero central de la llanta sea 0,1 mm superior al diámetro del saliente habitual en los bujes. (Algo que se puede conseguir en las llantas de aluminio, por hacerse a medida, pero no en las de acero que se hacen por estampación).
Diámetro de los tornillos de fijación (M10 ó M12).
Si el asiento de las tuercas a la llanta es plano o cónico a 60º.
No es posible variar el desplazamiento o ET de la llanta, ya que nos condiciona la pieza disponible en bruto de fundición. Por tanto es importante ajustarse a estas medidas de llantas, si estamos diseñando un Car-Cross reglamentario, que no debe de sobrepasar 1,60 m de anchura. (El ET se indica en pulgadas, seguido de si son hacia el interior o el exterior de la misma).
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