Conclusiones:
La gente corre mucho, muchísimo... y sus motores... mucho más...
En un recorrido tan veloz y pendiente, en el que primaba la potencia, nuestro motor Honda de serie y carburación de sólo 100 CV del año '92 (incluso con el corte de encendido de serie) y un cortísimo desarrollo nos perjudicó notablemente.
Pese a la falta de test, y a no haberlo adaptado al gusto del piloto, el comportamiento general del coche fué óptimo, pendiente de probar unos muelles traseros algo más duros (para este tipo de pruebas) y destacando la robustez del coche por su caja de cambios, suspensiones, motor de carburación...
Mejorando los aspectos anteriores es un competitivo Car-Cross, con un bajo costo de mantenimiento.
... Y desde luego, nuestro piloto, se lo pasó fantásticamente.
Nos veremos, de nuevo, seguro, en cada edición...
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