LLANTAS DE ALUMINIO.

Somos DISTRIBUIDORES de la gama BRAID.

En stock permanente, para entrega inmediata, en varias medidas y taladrajes (Consultar).

Podemos servir cualquier configuración bajo pedido.

COMO PEDIR UNA LLANTA A MEDIDA

• Número de tornillos.
• El taladraje o PCD (Pitch Circle Diameter) de una llanta es el diámetro, normalmente en mm., de un círculo imaginario que pase por el centro de sus tornillos de anclaje.
• Para un mejor centraje, y dentro de lo posible quitar responsabilidad a los tornillos, lo ideal es que el agujero central de la llanta sea 0,1 mm superior al diámetro del saliente habitual en los bujes. (Algo que es más fácil de conseguir en las llantas de aluminio).
• Diámetro de los tornillos de fijación (M10 ó M12).
• Si el asiento de las tuercas a la llanta es plano o cónico a 60º.
• No consideramos diferencias en el desplazamiento o ET de la llanta, ya que -en principio- no es posible variar los que están disponibles (y que se indican en pulgadas, seguido de si son hacia el interior o el exterior de la misma). Por tanto es importante ajustarse a estas medidas de llantas, si estamos diseñando un Car-Cross reglamentario, que no debe de sobrepasar 1,60 m de anchura.

Braid Tenrace Monoblock

5" x 10"   Desplazamiento:   3+2 (int/ext)   97 €

6" x 10"   Desplazamiento:   3+3 (int/ext)   100 €

Número de taladros: 5, 4, 3, 1 o sin taladrar.

Aplicación: Tierra y Asfalto en competición.

Peso aproximado 5"x10":   2,5 Kg (según configuración).

Braid Tenrace Monoblock

8" x 10"   Desplazamiento:   3+5 (int/ext)   120 €

Número de taladros: 5, 4, 3, 1 o sin taladrar.

Aplicación: Tierra y Asfalto en competición.

LLANTAS DE ACERO.

Importamos una amplia gama de llantas de acero para Car-Cross, tanto standard, como reforzadas.

En stock permanente, para entrega inmediata, en varias medidas y taladrajes (Consultar).

Podemos servir otras configuraciones especiales bajo pedido.